«Сегодня на улицах Баку незаконно действуют более 10 000 такси. Министерство транспорта намерено предпринять меры для очистки улиц Баку от незаконных такси. Старые и изношенные машины портят общий вид города», - заявил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, передает АПА
«Наша цель - улучшение качества услуг такси в городе. Если кто-то хочет работать в качестве таксиста, пусть обращается в Минтранспорта и получит лицензию. Он может купить новые машины, "лондонские" такси, и после получения лицензии работать», - добавил Зия Мамедов.
Также министр отметил, что, с целью улучшения услуг такси, услуги частного извоза будут ликвидированы:
«Сегодня сфера транспорта в Азербайджане открыта для всех. Тут нет никакой монополии. Тут работают сотни компаний, и физические, и юридические лица. Нет никакой другой сферы, где задействовано такое количество компаний».
Министр транспорта также прокомментировал стоимость проезда в "лондонских" такси, возложив компетентность в данном вопросе на другую структуру:
"Для определения тарифов в общественном транспорте, в том числе такси, существует Тарифный совет".
Независимые эксперты отмечают, что стоимость лицензии для занятий частным извозом вполне приемлема - 50 манатов для иномарок, вдвое ниже - для машин советского и российского производства. Однако большинство таксистов-частников не смогут купить новые машины из-за из высокой цены - 33 000 манатов.
«Наша цель - улучшение качества услуг такси в городе. Если кто-то хочет работать в качестве таксиста, пусть обращается в Минтранспорта и получит лицензию. Он может купить новые машины, "лондонские" такси, и после получения лицензии работать», - добавил Зия Мамедов.
Также министр отметил, что, с целью улучшения услуг такси, услуги частного извоза будут ликвидированы:
«Сегодня сфера транспорта в Азербайджане открыта для всех. Тут нет никакой монополии. Тут работают сотни компаний, и физические, и юридические лица. Нет никакой другой сферы, где задействовано такое количество компаний».
Министр транспорта также прокомментировал стоимость проезда в "лондонских" такси, возложив компетентность в данном вопросе на другую структуру:
"Для определения тарифов в общественном транспорте, в том числе такси, существует Тарифный совет".
Независимые эксперты отмечают, что стоимость лицензии для занятий частным извозом вполне приемлема - 50 манатов для иномарок, вдвое ниже - для машин советского и российского производства. Однако большинство таксистов-частников не смогут купить новые машины из-за из высокой цены - 33 000 манатов.