«К повышению цен на бензин спустя 7 лет отношусь нормально».
Это журналистам в Стамбуле заявил президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев, передает АПА.
Р.Абдуллаев напомнил, что за последние 7 лет цены на топливо не повышались.
«Вы знаете, что государственный бюджет и финансирование социальных программ увеличивается изо дня в день. Поступление в бюджет новых финансовых средств еще больше увеличивает возможности по реализации социальных программ. Это нормально.
Данное повышение не имеет никакого отношения к себестоимости, мы продолжим реализацию социальных программ. Мы идем к тому, чтобы наши нефтепродукты соответствовали европейским стандартам. Сейчас наш дизель отвечает евростандартам.
Вложив крупные инвестиции и построив новые заводы мы сможем сделать так, чтобы и другие виды нашего бензина отвечали стандартам «Евро»».
Р.Абдуллаев подчеркнул, что является сторонником свободного ценообразования высокооктановых видов бензина:
«Как нам известно, большие автомобили используют бензин с октановым числом 95-98. Почему государство должно субсидировать тех кто водит большие «джипы» и заливает бензин с октановым числом 95-98? Бензин с октановым числом 95 и 98 должен соответствовать мировым ценам. Государство субсидирует дизельное топливо и бензин с октановым числом 92. Мы это поняли, но почему государство должно субсидировать бензин, который используется в дорогих автомобилях?
Мы изменили цвет бензина с октановым числом 92 для того, чтобы недобросовестные люди не смогли смешивать АИ-92 с АИ-95. В данный момент с качеством нет проблем. Я обращался с просьбой о том, чтобы цена на бензин АИ-95 формировалась по принципам свободного рынка, но мое предложение не было принято”.
Это журналистам в Стамбуле заявил президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев, передает АПА.
Р.Абдуллаев напомнил, что за последние 7 лет цены на топливо не повышались.
«Вы знаете, что государственный бюджет и финансирование социальных программ увеличивается изо дня в день. Поступление в бюджет новых финансовых средств еще больше увеличивает возможности по реализации социальных программ. Это нормально.
Данное повышение не имеет никакого отношения к себестоимости, мы продолжим реализацию социальных программ. Мы идем к тому, чтобы наши нефтепродукты соответствовали европейским стандартам. Сейчас наш дизель отвечает евростандартам.
Вложив крупные инвестиции и построив новые заводы мы сможем сделать так, чтобы и другие виды нашего бензина отвечали стандартам «Евро»».
Р.Абдуллаев подчеркнул, что является сторонником свободного ценообразования высокооктановых видов бензина:
«Как нам известно, большие автомобили используют бензин с октановым числом 95-98. Почему государство должно субсидировать тех кто водит большие «джипы» и заливает бензин с октановым числом 95-98? Бензин с октановым числом 95 и 98 должен соответствовать мировым ценам. Государство субсидирует дизельное топливо и бензин с октановым числом 92. Мы это поняли, но почему государство должно субсидировать бензин, который используется в дорогих автомобилях?
Мы изменили цвет бензина с октановым числом 92 для того, чтобы недобросовестные люди не смогли смешивать АИ-92 с АИ-95. В данный момент с качеством нет проблем. Я обращался с просьбой о том, чтобы цена на бензин АИ-95 формировалась по принципам свободного рынка, но мое предложение не было принято”.